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Air&Cosmos Premium n°2711 numérique du 20 novembre 2020 – le Vietnam résiste à la crise du transport aérien

par : Air&Cosmos

Au sommaire d’Air&Cosmos digital 2711 du 20 novembre 2020, dossier “Crise du transport aérien : le Vietnam sort du lot” :

TRANSPORT AÉRIEN

  • Crise du transport aérien : le Vietnam sort du lot

Programme du Paris Air Forum 2020

ENTREPRISES ET MARCHÉS

  • Nouvelle-Aquitaine aérospatiale : des atouts pour rebondir

PROGRAMMES ET DÉVELOPPEMENT

  • Interview de David Solar, chef du département ADAV (VTOL) de l’Aesa : « S’assurer de l’intégration réussie des ADAVe dans le trafic aérien »

DÉFENSE

  • Formation : accompagner pilotes et mécaniciens de l’Alat
  • Sénégal : une nouvelle escale pour les EFS

ESPACE

  • Tableau de bord mensuel des lancements orbitaux d’octobre 2020 : triplé Starlink en trois semaines
  • Propulsion électrique : le premier satellite à iode au monde

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Vue globale

CRISE DU TRANSPORT AÉRIEN : le Vietnam sort du lot.

VietJet symbolise la grande résistance du Vietnam à la crise du transport aérien.

Dans un océan de mauvaises nouvelles (un peu tempérées par l’annonce de la sortie prochaine de vaccins qui permet de se projeter un peu sur la fin de la crise), il n’est pas facile de déceler des points positifs. Néanmoins, à y regarder plus attentivement, on peut voir que dans certaines régions comme l’Asie du SudEst ou la Chine (sur laquelle Air & Cosmos reviendra prochainement), certains transporteurs aériens comme VietJet résistent bien mieux que les autres à la crise liée à la pandémie de Covid-19.

VIETJET RÉSISTE BIEN.

Parmi ceux-ci, les compagnies vietnamiennes sortent clairement du lot. La compagnie low cost VietJet, dans un contexte aérien mondial extrêmement dégradé, est ainsi parvenue à afficher des pertes très réduites. Sur neuf mois, de janvier à septembre, la compagnie n’a perdu que 39,8 M$ (925 milliards de dongs vietnamiens), ce qui en soi est une remarquable performance comparativement aux autres transporteurs de la région. Sur le troisième trimestre seul, la compagnie low cost vietnamienne parvient même à présenter un chiffre d’affaires en légère hausse, à 2 802  milliards de dongs (environ 120,8 M$), avec une perte nette après impôts de 971 milliards de dongs (environ 41,8 M$). Ces résultats sont à mettre au crédit de la très grande réactivité dont la low cost a fait preuve pour relancer ses activités, s’appuyant notamment sur l’important marché domestique vietnamien. (…)

MALAYSIA AIRLINES, THAI AIRWAYS ET AIRASIA EN GRANDE DIFFICULTÉ.

C’est ainsi le cas de Malaysia Airlines qui, après avoir connu deux crashs en 2014, se bat toujours pour sa survie et pour pouvoir honorer ses dettes aux créanciers et aux loueurs d’avions. Mi-octobre, son directeur général Izham Ismail a annoncé que la compagnie n’aurait pas d’autre choix que de « fermer » si les créanciers n’acceptaient pas le plan de restructuration. (…)

Retrouvez le dossier de Jean-Baptiste Heguy, Rédacteur Aviation civile d’Air&Cosmos, dans son intégralité dans Air&Cosmos du 20 novembre.

 

Détails

SKU: WB2711
Éditeur: Éditions Air & Cosmos
Date de publication: 2020
Nombre de pages: 34

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