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Air&Cosmos n°2703 du 25 septembre 2020 (Numérique)

par : Air&Cosmos

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Au sommaire d’Air&Cosmos 2703 du vendredi 25 septembre 2020 :

 

PROGRAMMES ET DÉVELOPPEMENT

  • Airbus décline trois concepts à hydrogène

DÉFENSE

  • Drones et innovations au salon russe Army 2020

ENTREPRISES ET MARCHÉS

  • NAE se met en ordre de bataille
  • Le groupe NSE consolide ses liens avec la défense
  • MSAé et Ipeca unissent leurs ambitions

TRANSPORT AÉRIEN

  • L’écotaxe va-t-elle achever le transport aérien ?
  • Tribune libre : le secteur de l’aérien a perdu la bataille de la communication

ESPACE

  • Tableau de bord mensuel des lancements orbitaux, août 2020 : SpaceX en vedette
  • Accord ArianeGroup-Engie pour démocratiser l’hydrogène

4,99

Vue globale

Airbus à hydrogène

AIRBUS DÉCLINE TROIS CONCEPTS À HYDROGÈNE : Comme un écho au plan de soutien du gouvernement français à la filière aérospatiale de juin dernier (cf. A & C n° 2700), Airbus vient de lancer sa « feuille de route » qui doit le mener progressivement vers un appareil de ligne utilisant l’hydrogène comme carburant. Avec l’objectif d’une mise en service commercial en 2035. Cette « feuille de route » s’appuie sur trois concepts.

Drones au Salon russe “Army 2020”

Si les forces armées russes sont déjà engagées dans le programme de drone MALE Altius et de l’UCAV S-70, le déploiement prochain du drone tactique armé Orion a été l’occasion pour son concepteur Kronstadt, d’exposer l’ensemble de ses projets, dont la quantité, le périmètre des missions, et la maturité du design ont surpris les visiteurs. Et ceci vraisemblablement en raison du recrutement voilà dix ans de l’un des ingénieurs les plus créatifs du bureau d’étude de Yakovlev, Nikolaï Dojdkov. Car Yakovlev n’a pas seulement réalisé l’un des avions d’entrainement les plus produits au monde, le Yak-130, le groupe russe occupe également depuis les années 80 un rôle de leader tant dans les projets expérimentaux de drones, que dans l’expertise de ceux réalisés par les américains ou les israéliens.

Ecotaxe et transport aérien

Dans un premier temps, les mesures concernant le transport aérien n’ont pas fait réagir outre mesure. Le déclencheur a été l’étude d’impact qui a été réalisée par la Direction générale de l’aviation civile (DGAC) et qui démontre que, pour la seule « écocontribution kilométrique », l’impact pour toute la filière du transport aérien a été chiffré à 4,2 Md€.

Au sommaire d’Air&Cosmos 2703 du vendredi 25 septembre 2020

PROGRAMMES ET DÉVELOPPEMENT

  • Airbus décline trois concepts à hydrogène

DÉFENSE

  • Drones et innovations au salon russe Army 2020

ENTREPRISES ET MARCHÉS

  • NAE se met en ordre de bataille
  • Le groupe NSE consolide ses liens avec la défense
  • MSAé et Ipeca unissent leurs ambitions

TRANSPORT AÉRIEN

  • L’écotaxe va-t-elle achever le transport aérien ?
  • Tribune libre : le secteur de l’aérien a perdu la bataille de la communication

ESPACE

  • Tableau de bord mensuel des lancements orbitaux, août 2020 : SpaceX en vedette
  • Accord ArianeGroup-Engie pour démocratiser l’hydrogène
Détails

SKU: WB2703
Éditeur: Éditions Air & Cosmos
Date de publication: 25/09/2020
Nombre de pages: 36

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