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  • Air&Cosmos n°2457 du 12 juin 2015 spécial Salon du Bourget (numérique) par : Air&Cosmos 5,99

    Achetez puis lisez Air&Cosmos 2457 sur votre ordinateur via le Kiosque IP Air&Cosmos et sur votre tablette/smartphone via l’application Air&Cosmos Mag. Au sommaire d’Air&Cosmos 2457  du 12 juin 2015, édition spéciale Salon du Bourget 2015 de 224 pages.

    • Aux commandes de l’Airbus A350
    • Airbus A350 contre Boeing 787
    • Airbus A380 : neo ou pas neo ?
    • Boeing 777X : rendez-vous en 2019
    • Avions du futur : objectif 2025
    • La révolution E-Fan
    • Turboréacteurs : matériaux poreux et températures élevées
    • Les satellites au chevet du climat
    • Rafale à l’export : l’année du succès
    • Rafale : dix ans d’opérations
    • Rafale : en constante évolution
    • F-35, le grand absent du Salon
    • Le T-50 attend son heure
    • Drones stratosphériques : toujours plus haut !
    • Ucav : en complément des chasseurs
    • Drone tactique : dans l’attente du SDT
    • Hélicoptères de combat : un outil de plus en plus demandé
    • L’Europe relève le gant face au « new space »
    • La France des clusters aéronautiques

    + interviews exclusives :

    • Marwan Lahoud, Airbus Group
    • Ray Conner, Boeing
    • Philippe Petitcolin, Safran
    • Olivier Zarrouati, Zodiac Aerospace
    • Bruno Sainjon, Onera
    • Jean-Yves Le Gall, CNES
    • Eric Trappier, Dassault Aviation
    • Patrice Caine, Thales
    • Bruno Even et Frédéric Mazzanti, Sagem
    • Stéphane Israël, Arianespace
    • Alain Charmeau, Airbus Safran Launchers
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  • Air&Cosmos n°2452 du 8 mai 2015 (numérique) par : Air&Cosmos 4,99

    Au sommaire d’Air&Cosmos 2452 du vendredi 8 mai 2015 :

    À la une – Rafale à l’export

    • 3e contrat export pour le Rafale
    • Les raisons d’un succès
    • Force aérienne qatarienne : changement de braquet
    • Budget : priorité à la défense

    Entreprises et marchés

    • Entretien avec Frédéric Michelland, de Latécoère
    • Les Ateliers de la Haute-Garonne misent sur l’activité visserie

    Dossier Fixations aéronautiques Un marché complexe et substantiel

    Programmes et développement

    • Mauvaise passe pour le F-35
    • Cockpit connecté : pas un long fleuve tranquille
    • Eléments en composites : automatiser la production

    Transport aérien

    • Air France-KLM cherche encore 1 Md€

    Espace

    • Le New Shepard tutoie l’espace
    • Observation : à l’heure des petits satellites privés
    • Progress M-27M : chute imminente

    Métiers de L’Aéronautique : Technicien d’analyse des défaillances des composants passifs, chez Serma Technologies

    Biblio Aéro

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  • Air&Cosmos n°2449 du 17 avril 2015 (numérique) par : Air&Cosmos 4,99

    Au sommaire d’Air&Cosmos 2449 du vendredi 17 avril 2015

    Dossier équipementiers

    • Equipements : migration énergétique
    • Commandes de vol : l’hydraulique préférée
    • Actionneurs électromécanique : EMA pour l’A320
    • Plus de courant pour les turboprops
    • Hélicoptères : l’hydraulique reste indispensable
    • Du tout électrique au parachute électrique

    Défense : Rafale en Inde

    • New Delhi ne peut plus attendre
    • Saut capacitaire attendu
    • MMRCA : les défis de la production locale

    Entreprises et marchés

    • Industrie aérospatiale française : le civil continue de porter la filière

    Transport aérien

    • Cour des comptes : la DGAC dans le viseur

    Espace

    • Lanceur Vulcan : futur rival de Falcon et Ariane
    • Falcon 9 : succès en approche
    • Observation : Hanoï renonce à acheter belge
    • Astéroïdes : Procyon en panne de propulsion
    • Aida : géocroiseur en ligne de mire

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  • Air&Cosmos n°2303 du 9 mars 2012 (numérique) par : Air&Cosmos 4,99
    • Rafale Indien : comment Dassault s’y prépare
    • Dossier : Le marché des satcoms dans un cycle bas
    • Défense : la feuille de route du CEAM pour 2012
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  • Air&Cosmos n°2298 du 3 février 2012 (numérique) par : Air&Cosmos 4,99
    • L’Inde choisit le Rafale
    • Dossier : les enjeux pour 2012 des aéroports français
    • Technologie : Critiques de l’A380 – Airbus s’explique
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